Compresseur d’air

Le compresseur d’air pour freinage est un composant mécanique entraîné par le moteur, qui génère de l’air comprimé destiné à alimenter les circuits de freinage pneumatique. Il constitue le cœur du système de freinage à air utilisé sur les engins lourds (tombereaux, camions, engins miniers…).

Fonctions principales :

• Produire de l’air comprimé à partir de l’air ambiant.

• Alimenter les réservoirs d’air qui stockent l’énergie pneumatique pour les freins.

• Maintenir la pression dans les circuits de frein pour garantir une réponse immédiate.

• Sécuriser les manœuvres de freinage en toutes conditions de charge et de terrain.

Caractéristiques techniques :

• Fonctionnement mécanique (piston) ou à palettes rotatives, entraîné par la courroie ou directement par le moteur.

• Capacité définie en bar et litres par minute.

• Souvent couplé à un réservoir, un régulateur de pression, un dessiccateur (sécheur d’air) et une soupape de sécurité.

Utilisation :

• Essentiel sur les engins lourds fonctionnant en terrain escarpé ou avec de lourdes charges.

• Participe aussi à l’alimentation d’autres circuits pneumatiques : suspensions, boîtes automatiques, klaxons…