Boîte à air

La boîte à air est un caisson fermé intégré au système d’admission du moteur, dans lequel est placé le filtre à air. Elle a pour fonction de canaliser l’air extérieur, de le pré-filtrer, puis de le diriger vers le moteur après purification, tout en régulant les turbulences et en protégeant le système contre l’infiltration d’eau, de poussière ou de débris.

Fonctions principales :

• Héberger le filtre à air et canaliser le flux d’air propre vers l’admission moteur.

• Atténuer les bruits d’aspiration et les pulsations d’air.

• Protéger le moteur contre les impuretés contenues dans l’air ambiant.

• Optimiser le volume et la pression d’air disponibles pour la combustion.

Caractéristiques techniques :

• Généralement en plastique renforcé ou métal, de forme rectangulaire ou cylindrique.

• Dotée d’entrées d’air spécifiques, de fixations robustes et parfois de clapets anti-retour.

• Peut intégrer un capteur de pression, un indicateur d’encrassement ou un préfiltre cyclonique.

Utilisation :

• Présente sur tous les moteurs à combustion d’engins lourds (chargeuses, tombereaux, pelles…).

• Particulièrement importante dans les environnements poussiéreux ou humides.