Filtre à huile

Le filtre à huile est un composant essentiel qui a pour rôle de purifier l’huile moteur ou l’huile hydraulique en retenant les impuretés, particules métalliques et résidus de combustion avant qu’ils n’endommagent le moteur ou le circuit hydraulique.

Fonctions principales :

• Filtrer les contaminants présents dans l’huile.

• Protéger les composants internes contre l’usure prématurée.

• Assurer une lubrification propre et efficace du moteur ou du système hydraulique.

• Prolonger la durée de vie de l’huile et des pièces mécaniques.

Caractéristiques techniques :

• Peut être à cartouche (à remplacer seule) ou à visser (filtre complet).

• Composé d’un média filtrant (papier, fibre synthétique ou cellulose), d’une soupape de dérivation et d’un boîtier métallique.

• Filtration fine (jusqu’à quelques microns).

Utilisation :

• Moteurs diesel ou essence.

• Systèmes hydrauliques des pelles, bulldozers, chargeuses, niveleuses, etc.

• Remplacement périodique selon l’entretien préventif.