Filtre décanteur

Le filtre décanteur est un type de filtre à carburant (souvent diesel) qui sépare et élimine l’eau et les impuretés contenues dans le carburant avant qu’il n’atteigne le moteur. Il combine généralement une fonction de filtration et une fonction de décantation.

Fonctions principales :

• Filtrer les particules solides contenues dans le carburant (rouille, poussières, résidus).

• Décanter l’eau qui se retrouve souvent mélangée au gazole, en la séparant par gravité.

• Protéger les injecteurs, la pompe à injection et le moteur contre l’encrassement, la corrosion et l’usure.

Caractéristiques techniques :

• Équipé d’un bol transparent permettant de visualiser la présence d’eau.

• Possède souvent une vis de purge ou un robinet pour évacuer manuellement l’eau accumulée.

• Intègre parfois un capteur de détection d’eau.

Utilisation :

• Essentiel sur les moteurs diesel, particulièrement dans les engins de chantier, agricoles ou miniers.

• Très utile lorsque le carburant est de qualité incertaine ou stocké dans des conditions exposées à l’humidité.